Warum das Auto nach der Montage zur Seite zieht

„Seit dem Reifenwechsel zieht das Auto" — ein Anruf, den jeder Betrieb kennt. Die Ursache liegt meist woanders, doch der Kunde verbindet sie mit Ihnen.

Übliche Ursachen

• Druck — ein Reifen wenige Zehntel zu niedrig zieht das ganze Auto.
• Geometrie — Spurfehler zeigen sich erst auf frischem Profil.
• Laufrichtung — ein Richtungsreifen falsch montiert.
• Konizität — seltene Fertigungsneigung; Seitenwechsel bestätigt es.

Was dem Kunden sagen

Zuerst Druck prüfen — gratis und sofort. Bleibt es: kurze Probefahrt, dann Vermessung. Die meisten Fälle schließen in fünfzehn Minuten.

→ Siehe Preise, Funktionen oder Demo buchen.

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