Reifendruck: wie viel 0,3 bar wirklich ausmachen

Ein Kunde kommt: der Reifen fühlt sich „etwas weich" an. Oft stimmt es — er weiß nur nicht, wie wenig ausmacht.

Drei Zahlen

• 0,3 bar unter Soll — erhöht den Rollwiderstand um 3–4 % Jahressprit.
• 0,5 bar — Flanken arbeiten, Reifen heizt auf, Schultern nutzen ungleich ab.
• 1 bar — Felgenschaden-Risiko bei Schlägen, längerer Bremsweg bei Nässe.

Wo es schiefgeht

Druck von der Reifenflanke statt vom Türrahmen — oder „sicherheitshalber" zu viel: zu hart nutzt die Mitte ab und rutscht bei Nässe.

Wann prüfen

Kalt, alle zwei Wochen, vor langen Fahrten. Kälte senkt den Druck automatisch.

→ Siehe Preise, Funktionen oder Demo buchen.

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