Blog
Praktično o gumama, montaži i radu u radionici. Bez marketinga i bez prepisivanja.
Kako pripremiti auto za tehnički pregled
Šta se provjerava na tehničkom, šta se najčešće odbija i kako to riješiti prije nego ustanete u red.
Šta je balansiranje i zašto se plaća
Zašto se točak balansira, šta se dešava ako se ne balansira i zašto to nije dio montaže koji je besplatan.
Koliko traju gume po kilometraži
Realna kilometraža za ljetne, zimske i all-season gume, i šta je stvarno troši najviše.
Zašto auto vuče u stranu poslije montaže
Pet najčešćih razloga zbog kojih vozilo vuče nakon montaže guma i kako ih razlikovati.
Ljetne ili all-season gume — šta se isplati
All-season gume zvuče kao rješenje za sve, ali imaju jasnu granicu. Kada se isplate, a kada ne.
Šta znači DOT na gumi i zašto je važan
Četiri cifre na bočnici gume kažu kada je guma napravljena. Evo kako ih pročitati i kada je guma prestara.
Koliko košta montaža gume po dimenziji
Cijena montaže po dimenziji gume, šta je uključeno i zašto velika felga košta više od male.
Kada staviti zimske gume i koliko traju
Kada je pravo vrijeme za zimske gume, koliko je 4 mm zapravo malo i zašto gužva u novembru košta više od samih guma.